انٹرسل بس بار: ہر تانبے کے الیکٹروئننگ ٹینک ہاؤس کے پیچھے بجلی کا راستہ
تانبے کے الیکٹرو اننگ (EW) پلانٹ میں ، بڑے - پیمانے کے خلیات ، انوڈس اور کیتھوڈس اکثر توجہ پر توجہ دیتے ہیں - ابھی تکانٹرسل بسبار، جو ان خلیوں کو جوڑتا ہے ، خاموشی سے آپ کے پلانٹ کی بجلی کی کارکردگی اور لمبی - مدت کی لاگت کا تعین کرتا ہے۔ یہ کنڈکٹر خلیوں اور ریکٹیفائر کے مابین ہزاروں امپائر لے کر جاتے ہیں ، اور ایک سمارٹ ڈیزائن براہ راست بہتر توانائی کی کارکردگی ، تانبے کے معیار اور آپریشنل استحکام میں بہتر ترجمانی کرتا ہے۔

بس بار ڈیزائن آپ کے آر اوآئ کو براہ راست کیوں متاثر کرتا ہے
اگر بسبار سسٹم میں اصلاح کا فقدان ہے تو ، آپ کو تین مہنگے مسائل کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
- وولٹیج ڈراپ اور بجلی کا نقصان- جیسے جیسے مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے ، فی ایم پی میں ضائع ہونے والی توانائی میں اضافہ ہوتا ہے ، جس سے آپ کے پاور بل کو 5-15 ٪ تک بڑھاتا ہے۔
- غیر مساوی موجودہ تقسیم- مختلف کنڈکٹر جیومیٹری یا متضاد رابطے کے دباؤ سے تانبے کے ناہموار جمع ہونے کا سبب بنتا ہے اور موجودہ کارکردگی کو کم کرتا ہے۔
- گرم مقامات ، سنکنرن اور ابتدائی ناکامی- ناقص رابطے مقامی حرارت اور تیز رفتار مادی ہراس کا باعث بنتے ہیں۔ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ منقسم انٹرسل باریں گرم - اسپاٹ درجہ حرارت کو کم کرتی ہیں اور توانائی کی کارکردگی کو 0.5–3 ٪ تک بہتر کرتی ہیں۔

انٹرسل بسبار ڈرائنگ
PRS کا انجینئرنگ کا نقطہ نظر انٹرسل بس بار
PRS میں ، ہم انٹرسل بس باروں کو سادہ لنکس کے بجائے صحت سے متعلق اجزاء کے طور پر سلوک کرتے ہیں۔ ہمارے انجینئرنگ فلسفہ کا احاطہ کرتا ہے:
- مادی طہارت اور چالکتا: ہم LME - گریڈ اے کاپر (99.99 ٪ طہارت) کا انتخاب کرتے ہیں جس میں ~ 100 ٪ IACS چالکتا ہے۔ اس سے بیس لائن مزاحمت کو کم سے کم کیا جاتا ہے۔
- موجودہ کثافت اور تھرمل مینجمنٹ: آئی ای سی - پر مبنی رہنما خطوط کا استعمال کرتے ہوئے ، ہم کنڈکٹروں کو سائز (درجہ حرارت میں اضافے) کو محیط سے 30 ڈگری سے کم یا اس کے برابر تک محدود کرنے کے لئے کنڈکٹرز کا سائز کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، جبری طور پر - ہوا سے ٹھنڈا ہوا سلاخیں 6 A/ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر سنبھال سکتی ہیں۔ مائع - ٹھنڈا ڈیزائن ~ 12 A/ملی میٹر تک پہنچ سکتا ہے۔
- جیومیٹری اور مختصر راستہ روٹنگ کو بہتر بنایا گیا: ہم خلیوں میں یکساں کرنٹ کی فراہمی کے لئے مختصر ترین برقی راستے اور توازن کی ترتیب کو ڈیزائن کرتے ہیں۔
- سطح ختم اور حفاظتی ملعمع کاری: ہم رابطے کی مزاحمت کو 15 ٪ سے کم کرنے اور تیزابیت والے ٹینک ہاؤس ماحول میں آکسیکرن کے خلاف مزاحمت کرنے کے لئے ٹن چڑھانا (~ 5–10 µm) اور پولش سطحوں (RA سے 0.8 µm سے کم یا اس کے برابر) لگاتے ہیں۔
- ماڈیولر پریفیکیشن: بس بار تعمیر ، ڈرل ، لیبل لگا اور - فیکٹری میں تجربہ کیا جاتا ہے ، جس سے تیز پلگ - اور -} - سائٹ پر انسٹالیشن چلائیں۔


PRS انٹرسل بس بار پیکیج ڈرائنگ
مواد اور انسٹالیشن چیک لسٹ - اپنے ای پی سی سپلائر سے کیا پوچھیں
|
آئٹم |
بینچ مارک ویلیو / سوال |
|
مادی چالکتا |
99 ٪ IACs یا اس سے زیادہ؟ |
|
ΔT عروج کی اجازت ہے |
محیط کی سفارش کردہ 30 ڈگری سے کم یا اس کے برابر |
|
مشترکہ میں رابطے کی مزاحمت |
< 0.5 mΩ targeted |
|
سطح ختم (RA) |
0.8 µm سے کم یا اس کے برابر |
|
تنصیب کا طریقہ |
تیار شدہ ماڈیولز یا - سائٹ ویلڈنگ پر؟ |
|
نگرانی اور بحالی |
کیا جوڑ تھرموگرافی کے لئے قابل رسائی ہیں؟ |
فیلڈ ایپلی کیشن: جہاں بسبر بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں
PRS انٹرسل بسبر سسٹم میں فٹ ہیں:
- سیل ہاؤس لنکس کے لئے ریکٹفایر(0.5 کا - 20 کا)
- سیل - سے - سیل بس باراعلی موجودہ کثافت سرکٹس کو سنبھالنا
- سوئچ گیئر اور ٹینک ہاؤس انضمامجگہ میں - محدود علاقوں
ایک 3،000 ٹی پی اے کاپر ای ڈبلیو پروجیکٹ میں ، پی آر ایس نے بسبار کے خلاف مزاحمت کے نقصانات کو ~ 12 فیصد کم کیا اور ماڈیولر تیار ہونے کے ذریعہ کمیشننگ کے وقت کو 25 فیصد کم کردیا۔

نتیجہ: سمارٹ بسبار ڈیزائن بہتر الیکٹروئننگ کو طاقت دیتا ہے
دائیں انٹرسل بس بار سسٹم کا انتخاب صرف تانبے کی سلاخوں کے بارے میں نہیں ہے - یہ اصلاح کے بارے میں ہےمادی انتخاب ، موجودہ راستے ، تھرمل سلوک اور تنصیب کا طریقہ. پی آر ایس کے انجنیئر بسبار حل کے ساتھ ، آپ کو کم توانائی کی لاگت ، اعلی موجودہ کارکردگی اور اپنے تانبے ای ڈبلیو ٹینک ہاؤس میں آپریشنل وشوسنییتا میں بہتری آتی ہے۔ اگر آپ بسبار کی ترتیب کے ل ready تیار ہیں جو کارکردگی کو آگے بڑھاتا ہے تو ، PRs آپ کے لئے اسے ڈیزائن اور فراہم کرسکتے ہیں۔





